Vertrag zur Elektrifizierung der Eisenbahnstrecke zwischen Tunis und Lagos unterzeichnet
Aktualisiert am 27. März 2022 von Algarve Guide
Der Vertrag für die Elektrifizierung der Algarve-Eisenbahnstrecke zwischen Tunis und Lagos, der rund 25 Millionen Euro kostet, ist unterzeichnet und wird demnächst dem Rechnungshof vorgelegt, teilte Infraestruturas de Portugal (IP) Anfang März mit.
In einer Erklärung teilte IP mit, dass der Vertrag, der die Elektrifizierung von 45 Kilometern Strecke zwischen den Gemeinden Silves, Lagoa, Portimão und Lagos vorsieht, mit dem Konsortium Comsa Instalaciones y Sistemas Industriales SAU, FERGRUPO – Construções Técnicas Ferroviárias, S.A. / COMSA, S.A. für den Betrag von 25.423.000,00 Euro unterzeichnet wurde.
Der Abschnitt zwischen Faro und Tunes ist bereits elektrifiziert, und die Arbeiten an den beiden anderen Abschnitten – zwischen Faro und Vila Real de Santo António, die bereits im Gange sind, und zwischen Tunes und Lagos – werden es ermöglichen, „modernere, komfortablere und schnellere Züge einzusetzen und die Fahrzeit zwischen Lagos und Vila Real de Santo António um 25 Minuten zu verkürzen“.
Ziel des Vertrages ist es, „die Strecke mit elektrischer Traktion auszustatten“, aber es sind auch Arbeiten zur „Tieferlegung des Gleises auf einer Länge von ca. 400 Metern“ und „Arbeiten an den Metallbrücken in Portimão und Vale da Lama zur Installation von Oberleitungen“ geplant, teilte die Gesellschaft mit, die die portugiesische Eisenbahn verwaltet.
Der Vertrag umfasst auch „Arbeiten an Bahnhofsgebäuden und Haltepunkten für die Installation fester elektrischer Traktionsinfrastruktur“ und die „Verbesserung der Sicherheitsbedingungen, der Zuverlässigkeit und des Betriebs des Eisenbahnverkehrs“.
Die Arbeiten umfassen den Bau einer neuen Infrastruktur zur Unterstützung von Signal- und Telekommunikationssystemen sowie Arbeiten zur Stabilisierung von Hängen, so die gleiche Quelle.
Der „Abriss, die Sanierung oder der Bau einer neuen Längs- und Querentwässerung entlang der Strecke“, die „Anpassung und der Bau von Telekommunikationsräumen“ und die Durchführung von „Maßnahmen zur Verbesserung der Sicherheit von Fußgängern und Straßenübergängen“ sind weitere Arbeiten, die im Rahmen des am vergangenen Donnerstag unterzeichneten Vertrags durchgeführt werden.
Geplant sind auch Maßnahmen zur Verbesserung von Fußgängerübergängen durch den Bau von Überführungen zu niveaugleichen Übergängen sowie die Aufhebung von mindestens einem niveaugleichen Übergang durch den Bau einer Straßenüberführung.
„Infraestruturas de Portugal wird den Vertrag demnächst dem Rechnungshof zur Prüfung vorlegen. Nach der vorherigen Genehmigung durch das Technische Komitee werden die erforderlichen Verfahren für die Vergabe der Arbeiten und den Beginn der Arbeiten vor Ort entwickelt“, so das Unternehmen.
Die Elektrifizierung der Algarve-Eisenbahn wird im Rahmen von zwei Verträgen durchgeführt. Der eine betrifft den Abschnitt zwischen Vila Real de Santo António und Faro, der bereits in Arbeit ist und 2023 abgeschlossen sein soll, der andere den Abschnitt zwischen Tunes und Lagos.
Nach Angaben von IP wird dies auf der gesamten 140 Kilometer langen Algarve-Linie „erhebliche Vorteile in Bezug auf Sicherheit, Effizienz, Servicequalität und Umweltverträglichkeit“ bringen.
Die IP wiess auch darauf hin, dass diese Elektrifizierung zu 85 % aus EU-Mitteln im Rahmen des Programms COMPETE 2020 finanziert wird.
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