Im September wurde in Portugal ein neuer Rekord beim Verkauf von Elektroautos aufgestellt

Aktualisiert am 10. Oktober 2021 von Algarve Guide

Rechnet man die reinen Elektrofahrzeuge zu den Hybriden hinzu, war der September mit 2.748 verkauften Elektrofahrzeugen der zweitbeste Monat des Jahres. Die durchschnittliche Reichweite der in Portugal verkauften reinen Elektrofahrzeuge liegt bereits bei 400 Kilometern.

Im September wurde in Portugal ein neuer monatlicher Höchststand bei den Verkäufen von 100%igen Elektrofahrzeugen erreicht. Die am Mittwoch von der Vereinigung der Nutzer von Elektrofahrzeugen (UVE) veröffentlichten Daten lassen den Schluss zu, dass 1.551 Elektrofahrzeuge verkauft wurden, was nach Ansicht der Leiter dieser Organisation „eine klare Reaktion der Nachfrage auf das zunehmende Angebot an neuen Elektromodellen im Land“ ist.

Dieselben Beamten geben an, dass Elektrofahrzeuge im September einen Marktanteil von 25 % erreicht haben, „eine Zahl, die vor ein paar Jahren noch undenkbar war“.

Zählt man die Hybride zu den reinen Elektrofahrzeugen hinzu, so war der September mit 2.748 verkauften Elektrofahrzeugen in Portugal der zweitbeste Monat des Jahres – und auch der drittbeste Monat, der jemals in Portugal für Elektrofahrzeuge verkauft wurde, wenn man beide Kategorien berücksichtigt: 100%ige Elektrofahrzeuge und Plug-in-Hybride.

In den ersten neun Monaten des Jahres 2021 wurden in Portugal bereits 19.673 Elektrofahrzeuge verkauft, was nach Angaben der UVE einen neuen jährlichen Absatzrekord bedeuten könnte.

Plug-in-Hybridautos (mit Plug-in-Anschluss zum Aufladen der Batterie) verzeichneten einen moderaten Zuwachs von nur 1,8 %, „was das zunehmende Interesse an 100%igen Elektrofahrzeugen widerspiegelt, die bereits über eine sehr hohe Autonomie verfügen und deren künftige Käufer auf einen Verbrennungsmotor und jede Art von fossilem Kraftstoff verzichten können“, betonen die Verantwortlichen der UVE.

Bei den Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor (Diesel und Benzin) setzt sich der „vorhersehbare Einbruch fort“, so der Verband, der den fünften Monat mit einem monatlichen Rückgang der Verkäufe und den dritten Monat in Folge einen Rückgang von 0,4 % in den ersten neun Monaten des laufenden Jahres verzeichnete. Dies ist ein Rückgang gegenüber dem gleichen Zeitraum des Vorjahres, in dem die Covid-19-Pandemie bereits zu einem großen Teil schwere Verluste verursacht hatte.

Der Verkauf von Elektrofahrzeugen befindet sich im Aufschwung. Nach Angaben der UVE, wenn wir beide Typologien (Elektro- und Hybridfahrzeuge) zählen, wuchs die Zahl der leichten Personenkraftwagen im siebten Monat in Folge um 40% und verzeichnete ein jährliches Wachstum von 59,8%.

Die Analysten dieser Vereinigung von Elektroauto-Nutzern versichern, dass „wir den Anfang vom Ende des Verbrennungsmotors erleben, und zwar aus mehreren Gründen: viel weniger effizient, teurer in der Nutzung und Wartung, und vor allem, weil sie sehr umweltschädlich sind und somit zur Verschärfung des Klimawandels beitragen“.

Und sie kommen auch zu dem Schluss, dass bei einer ausschließlichen Betrachtung der 100%igen Elektrofahrzeuge ein „sehr konstantes“ Wachstum der Verkaufszahlen zu verzeichnen ist, das auf ein immer größeres und diversifizierteres Angebot reagiert, das praktisch alle Baureihen und Versionen umfasst und eine sehr deutliche Steigerung der tatsächlichen Reichweiten aufweist.

Die durchschnittliche Reichweite der in Portugal verkauften reinen Elektroautos liegt derzeit bei 400 Kilometern.

Bei den 100%igen Elektrofahrzeugen belegt Tesla mit 321 ausgelieferten Fahrzeugen im September den ersten Platz, Peugeot mit 198 verkauften Fahrzeugen den zweiten und Hyundai mit 144 ausgelieferten Einheiten den dritten und letzten Platz auf dem Podium.

Im bisherigen Jahresverlauf festigt Tesla mit 1.031 verkauften Fahrzeugen seinen ersten Platz, während Peugeot (873) auf dem zweiten und Nissan (815) auf dem dritten Platz liegen.

Was die Plug-in-Hybride betrifft, bleiben die drei Marken mit einer Nuance, BMW (330) nimmt die erste Position im Monat, Mercedes-Benz (199) die zweite und Volvo (134) die dritte, und im Jahr-to-date ist es Mercedes-Benz (2.996), dass die erste Position besetzt, BMW (2.504) beendet die zweite und Volvo (1.591) hält die dritte Position.

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