Diese Person des öffentlichen Lebens hat seinerzeit den Flughafen Faro eingeweiht

Aktualisiert am 2. Mai 2024 von Algarve Guide

Am 11. Juli 1965 öffnete der internationale Flughafen Faro zum ersten Mal seine Pforten. Seitdem sind fast 59 Jahre vergangen. Obwohl die ersten Touristen und Hotels bereits im Süden des Landes angekommen waren, brachte die Einweihung des Flughafens Faro die Hauptstadt der Algarve auf die Weltkarte und sie begann, jährlich Tausende von Touristen zu empfangen. Der Tag der Einweihung des Flughafens war feierlich und die Zeremonie wurde von einer portugiesischen Persönlichkeit des öffentlichen Lebens besucht.

Der Militäroffizier und damalige Präsident der Republik, Américo Tomás, kam im „offenen Präsidentenwagen“ am Flughafen Faro an. An den Toren warteten Hunderte von Menschen auf die Ankunft von Américo Tomás und einige verwechselten den Präsidenten der Republik sogar mit dem „Eismann“, wie die Zeitschrift Notícias berichtet.

An diesem Tag sollten die Feierlichkeiten überschwänglich ausfallen, denn die Menschen an der Algarve erwarteten das historische Ereignis, das sich in dem Hotel, in dem das Staatsoberhaupt in São Brás de Alportel wohnte, abspielen sollte. In Wirklichkeit öffnete sich die Stadt Faro am 11. Juli 1965 endgültig für den internationalen Tourismus. Bei der Einweihung versammelten sich die Menschen auf der Landebahn, auf der sich ein Flugzeug der TAP Air Portugal befand.

Im Jahr 2022 wurde der internationale Flughafen Faro in Flughafen Gago Coutinho umbenannt, zu Ehren des Admirals aus der Algarve, der 1922 auf einer Reise zwischen Lissabon und Rio de Janeiro erstmals den Südatlantik überquerte. Der Flughafen wurde zu Ehren des 100. Jahrestages der Überfahrt von Gago Coutinho umbenannt.

Die offizielle Zeremonie zur Umbenennung des Flughafens fand am 7. September 2022 statt und wurde von António Costa, dem ehemaligen Premierminister, geleitet.

In der Geschichte des Flughafens Faro gab es folgende Zwischenfälle und Unfälle

Der Martinair-Flug MP495 war eine DC-10 der niederländischen Fluggesellschaft, die am 21. Dezember 1992 um 8.00 Uhr auf der Landebahn 28 des Flughafens Faro, Portugal, bei sehr schlechten Wetterbedingungen abstürzte. An Bord des Flugzeugs befanden sich 327 Passagiere und 13 Besatzungsmitglieder, hauptsächlich niederländische Touristen. 54 Passagiere und 2 Besatzungsmitglieder starben, 106 Personen wurden schwer verletzt. Es war das schwerste Flugzeugunglück in Portugal seit dem Absturz des TAP Portugal-Fluges 425 in der Nähe des Flughafens Funchal im Jahr 1977.

Am 29. Dezember 2009 um 11:30 Uhr wurde der Flughafen Faro wegen schlechten Wetters überflutet, begleitet von Windböen von etwa 100 km/h. An den Gebäuden entstand kein Schaden. Der Verkehr wurde normal abgewickelt, und es wurden keine Flüge gestrichen.

Am 18. Mai 2011, um 10:00 Uhr, wurde der Flughafen Faro erneut von schweren Überschwemmungen aufgrund der Unwetter in der Region heimgesucht. Aufgrund des Wetters musste der gesamte Flugverkehr eingestellt werden. Einige Geschäfte wurden überflutet, aber es entstanden keine größeren Schäden.

Am 24. Oktober 2011 um 05:01 Uhr zog ein Sturm mit Windgeschwindigkeiten von 150 km/h über die Region, der fast alle Scheiben des Kontrollturms zerbrach und das Dach eines Abfertigungsbereichs zerstörte. Der gesamte Flugverkehr wurde eingestellt, es gab 5 leicht verletzte Personen. ANA Aeroportos de Portugal gab bekannt, dass der Wiederaufbau der beschädigten Teile drei Monate dauern würde. Es handelte sich um das schlimmste Szenario einer wetterbedingten Zerstörung des Gebäudes.

Am 6. Mai 2014, 22:49 Uhr, war ein Feuerwehrfahrzeug in einen Unfall auf dem Rollweg F verwickelt, bei dem Sachschaden entstand und eine Person verletzt wurde.

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