Portugal hat Spanien einen Korridorvorschlag für den Bau der Brücke zwischen Alcoutim und Sanlúcar de Guadiana vorgelegt

Aktualisiert am 10. Oktober 2021 von Algarve Guide

Die Straßenbrücke, die die Verbindung zwischen Alcoutim und Sanlúcar de Guadiana um 70 Kilometer verkürzen wird, wird seit mehr als zwei Jahrzehnten von der Bevölkerung auf beiden Seiten der Grenze gefordert.

Die Kommission für regionale Koordination und Entwicklung der Algarve (CCDR) hat den spanischen Stellen den Vorschlag für den Korridor für den Bau der Brücke zwischen Alcoutim (Algarve) und Sanlúcar de Guadiana (Spanien) vorgelegt, ein Werk, das durch den Plan für Wiederaufbau und Widerstandsfähigkeit finanziert wird.

„Es handelt sich um einen Vorschlag, der zwischen den Gemeinden auf beiden Seiten der Grenze vereinbart wurde, um die Richtlinien für einen Korridor festzulegen, der den Bau der internationalen Straßenbrücke im Rahmen der von der Regierung im Rahmen des Plans für Wiederaufbau und Resilienz (PRR – Plano de Recuperação e Resiliência) bereitgestellten Mittel in Höhe von neun Millionen Euro ermöglicht“, so der Präsident des CCDR/Algarve gegenüber der Presseagentur Lusa.

Laut José Apolinário wurde das Dokument für den Bau der Straßenbrücke zwischen der Algarve und Andalusien am Mittwoch den spanischen Behörden der Diputación de Huelva, der Junta de Andalucía und dem Unterbeauftragten der spanischen Regierung in Huelva vorgelegt, „um eine Zusammenarbeit für die technischen Lösungen des Projekts zu erreichen.

Alcoutim
Grenzstadt Alcoutim

„Es geht um geologische und geotechnische Studien, topografische Vermessungen, die Berücksichtigung aller Umwelt- und Denkmalschutzaspekte auf beiden Seiten der Grenze und die Gewährleistung der Schiffbarkeit bis zur Gemeinde Mértola [im Bezirk Beja]“, sagte er.

Nach Angaben des Präsidenten der CCDR/Algarve, der regionalen Einrichtung, die die Arbeiten im Rahmen der PRR technisch unterstützt und überwacht, handelt es sich um „vorläufige und notwendige Studien, bevor die Umweltverträglichkeitsstudie“ für den vorgeschlagenen Korridor nördlich von Alcoutim und Sanlúcar de Guadiana durchgeführt wird.

Dem Beamten zufolge haben die portugiesische und die spanische Seite vereinbart, sich monatlich zu treffen, um die Entwicklung des Projekts zu erörtern, „das für die Entwicklung der beiden Grenzregionen von grundlegender Bedeutung und ökologisch nachhaltig ist.

Die Straßenbrücke, die die Verbindung zwischen Alcoutim und Sanlúcar de Guadiana um rund 70 Kilometer verkürzen wird, ist ein Bauwerk, das seit über zwei Jahrzehnten von der Bevölkerung auf beiden Seiten der Grenze gefordert wird.

Gemäß dem Vertrag, der im Rahmen des RRP zwischen der Recuperar Portugal Mission Structure, der CCDR/Algarve und der Gemeinde Alcoutim unterzeichnet wurde, soll die Ausschreibung für das Ausführungsprojekt im ersten Quartal 2022 erfolgen, die Vergabe der Arbeiten im dritten Quartal 2024 und der Abschluss der Arbeiten bis 2026.

Das portugiesische RRP, das am 13. Juni von der Kommission grünes Licht erhielt und genau einen Monat später vom Ecofin-Rat formell genehmigt wurde, hat einen Gesamtwert von 16,6 Milliarden Euro, davon 13,9 Milliarden in Form von direkten Zuschüssen und 2,7 Milliarden in Form von zinsgünstigen Darlehen.

Es geht um die Fazilität für Konjunkturbelebung und Widerstandsfähigkeit, die mit 672,5 Mrd. EUR (zu Preisen von 2018) dotiert ist und das zentrale Element des von den Staats- und Regierungschefs der EU im Juli 2020 beschlossenen Fonds in Höhe von 750 Mrd. EUR für die wirtschaftliche Erholung der EU von der durch die Covid-19-Pandemie verursachten Krise darstellt.

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