Dreihundert Millionen aus Europa tropfen auf Straßen und in Staudämme

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Die meisten Bürgermeister der Algarve wollen einen Teil der 300 Millionen europäischen Euro, die an die Algarve kommen, zur Lösung des Wassermangels in der Region verwenden, dem regionalen Problem, das sie bei weitem am meisten betrifft. Aber es gibt noch viele andere.

Laut einer kleinen Umfrage in einer Stichprobe von acht der 16 Gemeinden der Algarve, vier mit mehr Küstengebieten (VRSA, Faro, Lagoa und Lagos) und weitere vier mit mehr Gebieten im Landesinneren (Alcoutim, Castro Marim, Silves und Aljezur), sind Dürre, aber auch Verkehrsnetze, Gesundheit und Wirtschaft die Sektoren, in denen die Bürgermeister die Millionen, die aus Europa ankommen werden, am liebsten “loswerden” wollen. Das Problem ist, wie jeder einräumt, dass 300 Millionen angesichts der Bedürfnisse der Region “ein Krümel” sind. Es werden noch viele weitere Millionen benötigt. Und wie Sie unten sehen können, gibt es keine Einigkeit darüber, was diese Bedürfnisse sind.

Conceição Cabrita – Vila Real de Santo António
Conceição Cabrita – Vila Real de Santo António
Conceição Cabrita – Vila Real de Santo António

Überzeugt, dass die Lösung regionaler Probleme wie Wasser und Gesundheit aus dem 300-Millionen-Kuchen herausgelassen werden sollte, nennt der Bürgermeister einige lokale Prioritäten. Aber sie vergisst dabei nicht die regionalen Probleme, wie die Algarve-Linie und die EN125.

Straßeninfrastrukturen: “Die EN125 muss auf der Leeseite des Flusses modernisiert werden. Was sie dort taten, war ein Flickenteppich – und nun war eine grundlegende Intervention erforderlich. Zwischen Aldeia Nova und Vila Real haben wir die Dinge mehr oder weniger unter Kontrolle.

In Cacela ist es kompliziert, weil nichts getan wurde”. “Modernisierung der Eisenbahnlinie, weil sie systematisch Versprechungen und Studien machen, aber in der Praxis gibt es nichts”.

Flussuferfronten: Neuqualifizierung der VRSA-Flussuferfront und Neuqualifizierung des kommerziellen Piers. Wenn wir dieses ganze Gebiet neu qualifizieren, erhalten wir eine weitere Flussfront und auch der Guadiana wird dadurch aufgewertet. Dies ist der Wunsch der Bürgermeister des Guadiana bis Pomarão, d.h. der VRSA, Castro Marim und Alcoutim.

Sea Cluster: “Es wäre wichtig auf der Ebene der Sea Cluster. Industriepark im VRSA-Gebiet, den wir seit langem planen, für den wir aber nicht die Voraussetzungen haben; wir haben nach mehreren großen Gewerbegebieten für die Aquakulturindustrie gesucht und wir haben nicht die Einrichtungen dafür”.

Francisco Amaral – Castro Marim
Francisco Amaral – Castro Marim
Francisco Amaral – Castro Marim

Der Bürgermeister stellt buchstäblich ein halbes Dutzend Projekte vor, um das Geld zu investieren, und nimmt sich nicht mehr als zwei Minuten Zeit, um es auszusprechen. Die Projekte lassen sich in drei Gruppen einteilen: Straßennetz, Wasserproblem, Diversifizierung der Geschäftstätigkeit und Gesundheit. “Und die 300 Millionen ausgeben! Und all dies hat auch dazu beigetragen, das Problem der Monokultur im Tourismus zu lösen”, sagt er.

Straßennetz: “Es schaffte die Mautgebühren auf der Via do Infante ab und hatte gerade die EN125 von Olhão zur VRSA umqualifiziert”.

Wasserproblem: “Sie baute den Foupana-Staudamm und baute die Frischwasserleitung vom Guadiana da Mesquita nach Pomarão mit einer Wasserleitung zum Odeleite-Staudamm”.

Diversifizierung der Unternehmen: “Er schuf mehr Gewerbegebiete an der Algarve”.

Gesundheit: “Es hat die beschämenden und unmenschlichen Wartezeiten für fachärztliche Konsultationen und Operationen im Krankenhaus von Faro erheblich verkürzt”.

Hugo Pereira – Lagos
Hugo Pereira – Lagos
Hugo Pereira – Lagos

Wie sein Kollege aus Lagoa ist auch der Bürgermeister von Lagos überzeugt, dass es für die 300 Millionen bereits “mehr oder weniger ein Ziel” gibt und er die Diversifizierung der Wirtschaft sein wird. “Die Bedürfnisse der Algarve sind viel größer: die Verlegung des Krankenhauses von Lagos, eine ordentliche Eisenbahn, die Rettung der EN125 und A22 und das Wasserproblem, aber das geht über die 300 Millionen hinaus”. Er fügt als wahrscheinliche Ziele für dieses Geld Fischerei, wirtschaftliche Diversifizierung und neue Tourismus-Cluster hinzu.

Fischerei: “Das Übel war, dass wir die Boote abgeschossen haben. Wir haben hier eine Fabrik, die Schwierigkeiten hat, Fisch in großem Maßstab zur Arbeit zu bringen. Die Algarve mit dem Meer hat die Voraussetzungen für eine Antwort”.

Wirtschaftliche Diversifizierung: “Es ist ein herrlicher Ort zum Leben und auch zum Arbeiten. Es gibt eine Menge Arbeit, die aus der Ferne erledigt werden kann – und sie muss nicht in den großen Städten erledigt werden – und die Algarve hat alle Voraussetzungen, um stark in eine Industrie der Informationstechnologie zu investieren”.

Neue Tourismus-Cluster: “Wir brauchen 12 Monate Tourismus. Über Natur, Geschichte, Gastronomie, Kongresse, Gesundheit, Golf, nautischen Tourismus. Sogar der Tourismus des Wohnmobiltourismus, der manchmal sehr ungeliebt ist.

José Gonçalves – Aljezur
José Gonçalves – Aljezur
José Gonçalves – Aljezur

Erreichbarkeit, Wasser und Diversifizierung der Wirtschaft sind die Wetten von José Gonçalves als Ziel der 300 Millionen Algarvianer.

Erreichbarkeit: “Wir hier in Aljezur sind oft isoliert, weil die Via do Infante Bensafrim erreicht und nicht in unseren Landkreis führt. Es wurde immer viel über die Erreichbarkeit aus dem Norden gesprochen, aber die Wahrheit ist, dass die Straße zwar nicht schlecht ist, aber die Zugänglichkeit nicht gut ist”.

Wasser: Das Geld wird im Prinzip nicht ausreichen, um das gesamte Problem der Dürre zu lösen. Dafür wird es in einer anderen Situation Geld geben.

Aber die Frage des Wassers stellt sich heute wie damals. Wir haben eine Realität, die uns sehr ähnlich ist, wir haben den Bewässerungsperimeter von Mira, der die Hälfte der Grafschaft einnimmt und 1200 Hektar umfasst, die vom Staudamm Santa Clara abhängen, der auf den Planen liegt.

Diversifizierung der Wirtschaft: Es muss eine andere Art von Investitionen als nur der Tourismus erfasst werden. Der Tourismus dient uns, und wir brauchen eine Komplementarität auf einer anderen Ebene. Wir müssen industrielle Pole einer nicht schwerfälligen Industrie haben, die Investitionen in Hochtechnologie bringen können. Saubere Energie, Sonnen- oder Windenergie.

Luís Encarnação – Lagoa
Luís Encarnação – Lagoa
Luís Encarnação – Lagoa

Laut Luís Encarnação handelt es sich bei den 300 Millionen um einen spezifischen Betrag zur Unterstützung von Unternehmen. “Wichtiger als diese 300 Millionen – was nicht einmal sehr viel ist – ist die 42 Milliarden europäische “Panzerfaust”, die in das Land kommen werden, von denen ein Teil an die Algarve kommen wird”. Mit dieser Konditionalität zeigt der Bürgermeister Wege auf: Kommunikationsmittel, Wasser und Unterstützung für Unternehmensgründungen.

Kommunikationsmittel: “Die Neuqualifizierung der EN125. Diese Arbeiten sind strukturell. Wir müssen eine Perspektive der regionalen Solidarität haben – nicht nur auf lokaler und kommunaler Ebene. Ich brauche spanische Touristen, und ich brauche gute Straßen von Spanien nach Laguna, ohne über die Via do Infante kommen zu müssen”.

Wasser: “Es muss eine feste Position der Region geben, eine positive Diskriminierung, damit die Gemeinden der Algarve Zugang zu diesem Geld haben, um ihre Wasserverteilungsnetze nach unten umzubauen. Ein Großteil des Problems mit dem Wassermangel liegt in den Verlusten – und dann in den Brüchen. Ein Teil des Geldes, das nach Portugal kommt, um die Wirtschaft anzukurbeln, könnte für diese Arbeiten verwendet werden”.

“Wir können nicht einfach in der Entsalzung bleiben, noch in der Foupana, noch in der Gefangennahme im Guadiana. Es muss eine Reihe von artikulierten Maßnahmen geben”.

Unternehmensgründung: “Die Algarve ist ein guter Ort, um Urlaub zu machen, aber auch um zu arbeiten und zu studieren. Es gibt an der Algarve die Fähigkeit, Investitionen anzuziehen, eine kritische Masse und Talente, um andere Dienstleistungen anzuziehen. Unternehmen, die mit Tourismus nichts zu tun haben. Wir haben das ganze Jahr über ein fantastisches Klima und Sonne. Wir können nicht nur vom Tourismus abhängig sein”.

Osvaldo Gonçalves – Alcoutim
Osvaldo Gonçalves – Alcoutim
Osvaldo Gonçalves – Alcoutim

Mehr Wege der Kommunikation, Lösung des Problems der Wasserknappheit, Beendigung der Monokultur des Tourismus. Kurz gesagt, dies sind die Posten, in die nach Ansicht von Osvaldo Gonçalves die 300 Millionen fließen sollten.

Kommunikationswege: “Wir haben gute Voraussetzungen für die Entwicklung des Tourismus im Landesinneren, und dafür brauchen wir grundlegende Dinge: Kommunikationswege, die eine flüssige und schnelle Verbindung zwischen dem Landesinneren und der Küste herstellen. Wir haben den IC27, der uns mit der A22 verbindet, was unsere Lebensqualität erheblich verbessert hat.

“Wir brauchen eine Straße, die Faro mit Mértola, Almodôvar, verbindet. Eine Straße, die es den Menschen in 20 Minuten ermöglichen würde, die Reise von den Bergen aus anzutreten, und die diesen Menschen leicht eine Unterkunft bietet. Und die EN124 in eine Autobahn zu verwandeln, war eine andere Idee”.

Wasser: “Wir müssen das Problem der Dürre lösen. Ich bin ein Befürworter der Weiterführung des Foupana-Staudamms. Wenn der Regen fällt und wir nicht über die Infrastruktur verfügen, um das Wasser zu halten, verschwindet er. Wasser im Guadiana aufzufangen ist eine andere Idee, aber wir können es schaffen, indem wir Staudämme unterhalten”.

Tourismus: “Wir müssen die Arbeitslosigkeit und den Schlag, der das Unternehmensgefüge treffen wird, bekämpfen, wir müssen versuchen, diesen Teil zu minimieren”.

Rogério Bacalhau – Faro
Rogério Bacalhau – Faro
Rogério Bacalhau – Faro

Die Lösungen von Rogério Bacalhau für die 300 Millionen bestehen darin, in Mobilität und Transport zu investieren, das Problem der Dürre zu lösen und die Wirtschaft zu diversifizieren.

Mobilität und Transport: “Auf der Straße müssen wir die Neuqualifizierung der EN125 abschließen. Wir sollten eine Eisenbahnverbindung nach Spanien haben. Der einzige Abschnitt, der noch in Betrieb ist, liegt zwischen Faro und Olhão, wo sich die Bahnhöfe im Stadtzentrum befinden. In Albufeira muss ich, damit ich den Zug nehmen kann, sieben Kilometer zurücklegen. Schaffung besserer Mobilitätsbedingungen zwischen den verschiedenen Städten und Herstellung einiger Verbindungen zu den Städten selbst”.

“Wir brauchen eine intermodale Station in der Gegend von Patacão. Um einen qualitativ hochwertigen Transport zu haben, der sich über die gesamte Algarve verteilt, brauchen wir einen intermodalen Raum – wie Schienen- und Straßenlinien – der jeden Teil der Algarve oder Lissabon von dort aus erreichen kann”.

Dürre: “Es besteht die Gefahr, dass wir in einem dieser Jahre einen Wassermangel haben werden. Wir sind sehr abhängig von den Regenzyklen. Es gibt drei Lösungen: Pomarão (um Wasser aus dem Guadiana zu holen), die schnellste Lösung – aber es dauert immer noch 3 oder 4 Jahre; dann gibt es die Dämme und dann gibt es die Entsalzung. Ich habe keine Präferenz, weil es keine Studien gibt, aber Águas do Algarve musste sie haben”.

Diversifizierung der Wirtschaft: “Wir sollten einen Teil dieses Geldes in die Diversifizierung der Wirtschaft, der Infrastrukturen und des Verkehrs investieren. Wir müssen einen Plan haben. Die 300 Millionen sind Krümel, die im Handumdrehen für zwei oder drei dieser Dinge ausgegeben werden. Es wird mehr Geld kommen, wir werden nicht ewig mit diesen 300 Millionen leben”.

Rosa Palma – Silves
Rosa Palma – Silves
Rosa Palma – Silves

Die Verbesserung der Infrastruktur im Landesinneren, die Verbesserung der Gesundheitsbedingungen, die Erneuerung der Transport- und Verkehrsbedingungen sind die Prioritäten von Rosa Palma für die 300 Millionen.

In den Infrastrukturen des Landesinneren: “Wir haben eine sehr vergessene innere Algarve. Es ist notwendig, die wenigen, die an der inneren Algarve leben, dort zu halten und attraktiv zu machen, und das kann nur mit besseren Infrastrukturen erreicht werden. Es ist notwendig, dass diejenigen, die an der inneren Algarve leben, dort bleiben”.

Gesundheit: “Ich würde das Zentralkrankenhaus im Barrocal-Gebiet oder sogar in den Bergen machen. Aber vorher hat das Krankenhaus, das wir im Barlavento haben, die Voraussetzungen, um zu wachsen. Ich würde zunächst das Vorhandene ausrüsten, um zu versuchen, es zu verbessern und attraktiv zu machen. Dann ja, wenn es keine Chance auf weiteres Wachstum gäbe, dann würde ich an ein neues Krankenhaus denken. Weil es einfacher ist, das Vorhandene zu verbessern, als es von Grund auf neu zu machen”.

Transport und Verkehr: “Auf den Straßen muss es eine Antwort geben. Die Menschen müssen das Gefühl haben, dass sie sich für öffentliche Verkehrsmittel entscheiden, aber dass es sich lohnt. Wir brauchen eine grüne Politik, und sie muss in der Öffentlichkeit ein attraktives Echo finden.

Busse sind mehr als 20 Jahre alt, sie müssen erneuert werden”.

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