Eisenbahn sieht neue Linie vor, die von Vila do Bispo zum Flughafen Faro führt
Aktualisiert am 23. November 2022 von Algarve Guide
Der Einsatz von Straßenbahnzügen wird in Erwägung gezogen
Die Schaffung eines Stadtbahnsystems an der Algarve, das auf einer neuen Strecke zwischen Faro und Portimão in Küstennähe basiert und den Flughafen Gago Coutinho sowie die Städte Quarteira und Albufeira mit Straßenbahnzügen bedienen soll, ist einer der Vorschläge des Nationalen Eisenbahnplans, der am Donnerstag, den 17. Mai, vom Ministerrat allgemein gebilligt wurde und nun zur öffentlichen Konsultation gestellt wird.
Diese Lösung öffnet auch die Tür für eine Verlängerung der Strecke nach Vila do Bispo und Loulé, „deren Bahnhof ziemlich weit entfernt liegt“, so der Plan, ein „strategisches Dokument, das eine langfristige Vision für die Eisenbahn in Portugal definiert, basierend auf dem Ziel, dass der Zug alle Bezirkshauptstädte und Ortschaften mit größerer demographischer, wirtschaftlicher und funktionaler Dynamik erreicht“, so die Regierung.
Das vorgeschlagene Modell für ein Stadtbahn-Mobilitätssystem erlaubt die Aufnahme des Betriebs im Straßenverkehr mit geringeren Anfangsinvestitionskosten, ohne jedoch die künftige Umstellung auf ein Stadtbahnsystem auszuschließen.
„Diese Systeme sollten so entwickelt werden, dass sie mit dem allgemeinen Netz interoperabel sind, und zwar nach dem Vorbild von Straßenbahnen und Zügen. Unter dem Gesichtspunkt der Belegung von Infrastrukturkapazitäten können Stadtbahnfahrzeuge sogar einige Vorteile haben. Dennoch wird die Einrichtung eines häufigen Nahverkehrsdienstes zwangsläufig dazu führen, dass die Kapazität der Algarve-Linie erhöht werden muss“, heißt es im Nationalen Eisenbahnplan.
In der Praxis wurde der Vorschlag des Movimento Mais Ferrovia (Bewegung für mehr Eisenbahn) zur Schaffung einer Küstenlinie an der Algarve, der in einer Konsultationssitzung mit Einrichtungen und Bürgern der Algarve, die im Juli 2021 in Faro stattfand, vorgestellt wurde, in den Plan aufgenommen.
Die Bewegung schlug den Bau einer Straßenbahnlinie vor, die die nicht an die Eisenbahn angeschlossenen Küstenstädte bedient und die bereits für den Flughafen, die Universität der Algarve und den Parque das Cidades geplante Linie ergänzt.
Dieses Projekt ist auch im Investitionsvorschlag Portugal 2030 enthalten.
Zwischen Faro und Vila Real de Santo António sind über die bereits eingeleitete Elektrifizierung hinaus keine Änderungen zu erwarten, da „die Städte Olhão, Tavira und VRSA durch zentrumsnahe Bahnhöfe gut erschlossen sind. Darüber hinaus sind die Reisezeiten zwischen ihnen mit einem Zug ohne weitere Zwischenstopps wettbewerbsfähig mit der Autobahn, auch ohne Berücksichtigung von Geschwindigkeitssteigerungen auf der Strecke“.
Eine andere Möglichkeit wäre die Umwandlung der Algarve-Linie in ein Stadtbahnsystem, was jedoch „direkte Verbindungen von der gesamten Ostalgarve nach Lissabon mit Intercity-Zügen unrentabel machen würde“, was möglich sein wird, sobald die Elektrifizierung abgeschlossen ist.
In dem Plan wird weder ein künftiger intermodaler Bahnhof in Patacão – oder im Gebiet des Parque das Cidades, wie der Stadtrat von Loulé behauptet – noch ein neuer Abschnitt, der die Strecke aus dem Zentrum von Faro herausführen würde, erwähnt.
Das Bild im Plan scheint jedoch bereits von der alternativen Route auszugehen, die die Strecke aus dem Zentrum der Algarve-Hauptstadt entfernt.
In naher Zukunft, wenn die Elektrifizierung der Algarve-Linie abgeschlossen ist, „sollte die Einrichtung durchgehender Verbindungen zwischen Lagos und Vila Real de Santo António in Betracht gezogen werden, so dass bei den meisten Fahrten zwischen Barlavento und Sotavento ein Umsteigen in Faro vermieden wird“.
„Die Einführung elektrischer Fahrzeuge dürfte an sich schon zu einer Verkürzung der Fahrzeiten führen, aber es wäre zu prüfen, ob es von Vorteil ist, interregionale Verbindungen mit weniger Haltestellen entlang der Algarve einzurichten, die zusätzlich zu den Intercidades mit Anbindung an Lissabon schnellere Verbindungen in der gesamten Region gewährleisten könnten“, heißt es in dem Dokument weiter.
